21세기 초일류 조선해양의 꿈을 키워 나가는 HD현대삼호
보도자료
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- 초대형 컨선 10척 수주
- ◆ 초대형 컨선 10척 수주 - 싱가폴 NOL社와 13,900TEU급.. 1.4조원 규모 계약 - 올 들어 총 30척 32억불 수주, 목표액의 90% 달성 현대삼호중공업이 싱가포르 국영선사인 NOL(Neptune Orient Lines)社로부터 총 금액 1조 4천억원 규모의 13,900TEU급 컨테이너선 10척을 수주하는 데 성공했다. 현대삼호중공업은 최근 목포 현대호텔에서 오병욱 사장과 NOL사 관계자 등이 참석한 가운데 컨테이너선 수주 계약식을 가졌다고 밝혔다. 이번에 수주한 컨테이너선은 길이 368미터, 폭 51미터, 높이 30미터의 약 축구장 4개 크기로, 20피트 컨테이너를 최대 13,900개 선적할 수 있는 초대형 선박이다. 현대삼호중공업은 이들 선박을 오는 2013년 6월부터 1년에 걸쳐 순차적으로 선주사에 인도할 계획이다. 현대삼호중공업은 컨테이너선 분야에서
- 2011-06-24
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- 사회봉사단 출범식
- ◆ 사회봉사단 출범식 - 사내 15개 봉사서클 회장과 총무 등 임원진으로 구성 - - 지속적인 봉사활동 전개에 핵심적 역할 기대 - 현대삼호중공업(대표이사 사장 오병욱)이 사내 봉사서클 리더들을 주축으로 사회봉사단을 출범시켜 관심을 모으고 있다. 현대삼호중공업은 사내에서 봉사활동을 활발히 전개하는 15개 서클 회장과 총무를 주축으로 하는 ‘현대삼호사회봉사단’을 지난 19일 출범시켰다. 이들은 자신들이 소속된 서클들이 다양한 형태의 사회봉사활동을 지속적으로 전개해가는 데 핵심적인 역할을 수행할 예정으로, 현대삼호중공업은 이들 서클들이 다양한 봉사활동을 전개하는데 도움이 되는 각종 인적, 물적 지원을 통해 임직원들의 사회봉사활동을 적극 권장해나갈 계획이다. 이들 서클은 회사가 위치한 영암과 목포 인근 지역을 찾아 환경정화활동, 농기계수리, 저소득층 집수리, 일손돕기,
- 2011-04-12
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- 산업설비분야 진출 본격화!
- ◆ 산업설비분야 진출 본격화! -SSPC QP 인증 취득 ......산업 및 해양 설비분야 표면처리와 도장능력 인정받아 현대삼호중공업(대표이사:황무수 사장)이 산업설비분야의 진출을 본격화하고 있다. 현대삼호중공업은 최근 “파나마 운하 갑문설비를 수주한 이후, 이 공사 수행에 필수 인증의 하나인 SSPC QP 인증을 국내 최초로 취득해 산업설비 분야 진출을 본격화하고 있다.”고 밝혔다. 미국 휴스턴에 소재한 SSPC사의 QP인증은 산업 및 해양 설비 표면처리와 도장능력을 평가하는 프로그램으로 조직, 인원, 업무 관련 자격 기준과 절차, 기술, 설비, 안전, 환경 등을 집중 점검한다. 이번 인증의 심사를 맡은 수석 기술감사관인 Thomas A. Jones씨는 10월 7일부터 8일까지 양일간 현대삼호중공업을 내방해 도장능력과 품질관리, 안전과 환경 등을 포함한 80개 항
- 2010-11-16
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- 파나마운하 1억 9천만불 수주
- ◆ 파나마운하 1.9억불 수주 - 신설되는 제3운하 소형 수문 및 구동장치 턴키공사 - 비조선 분야 첫 대형 프로젝트.. 중공업회사로 도약 현대삼호중공업(대표이사 : 황무수 사장)이 최근 총 공사금액 1.9억불 규모의 파나마운하 설비공급 계약을 체결, 비조선 분야 첫 대형 프로젝트를 수주하는 데 성공했다. 중남미 파나마의 다국적 컨소시엄인 GUPC(Grupo Unidos Por El Canal)社로부터 수주한 이 공사는, 현재 진행 중인「파나마운하 확장 프로젝트」의 일환으로 건설하는 제 3운하에 소형 수문 및 구동장치 등 설비를 공급하는 것이다. 현대삼호중공업은 미국과 유럽, 남미의 유수 업체들을 제치고 턴키방식으로 공사를 수주, 향후 제작, 운송, 설치, 시운전에 이르는 전 공정을 수행해 오는 2014년 10월까지 이를 완공할 예정이다. 특히 기존 조선 분야의 제작 능력과 운반설비의
- 2010-09-30
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- 세계 최대급 컨테이너선 건조
- ◆ 세계 최대급 컨테이너선 건조 - 13100 TEU급, 길이 366미터 축구장 3개 크기 현대삼호중공업(대표이사 : 황무수 사장)이 지난 29일 세계 최대급 컨테이너선 진수에 성공, 극초대형 컨테이너선 건조분야의 경쟁력을 입증했다. 선박이 워낙 커 진수 작업 시 배의 규모를 감안해 예인선이 평소보다 2척 많은 5척이 동원됐으며, 진수 과정에서 일어날 수 있는 사고 예방에 각별히 주의를 기울였다. 이 선박은 선원들이 거주하는 데크하우스가 연통이 있는 엔진케이싱과 완전히 분리되어 배의 한 가운데 위치해, 항해 시 전방의 시야를 보다 잘 확보할 수 있도록 설계되어 있으며, 무인항법시스템 등 첨단 장비가 장착됐다. 13100TEU급으로 길이 366미터, 폭 48.2미터, 깊이 29.85미터의 크기에 25노트의 속력을 낼 수 있다. 국제규격 축구장 3배 규모이며, 63빌딩(264미터)보다 1
- 2010-08-30
